Placering af højttalerhulrum og hvorfor den ikke bare kan limes ind
Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd designer det interne EPS-skumhulrum til en Bluetooth-motorcykelhjelm under den indledende formudviklingsfase, ikke som en eftermarkedsmodifikation af en eksisterende skal. Højttalerfordybninger skal flugte præcist med den gennemsnitlige øreposition for målhovedformens størrelse, og skæring af hulrummet til skum efter kendsgerningen - i stedet for at støbe det ind fra starten - skaber svage punkter i det stødabsorberende lag, præcis hvor polstringstykkelsen betyder mest. En hjelm eftermonteret med højttalerlommer skåret i færdigt skum kan miste målbar effektdæmpningsydelse lige ved ørezonen, hvilket er en almindelig genvej, som billigere kommunikationsklare hjelme tager for at undgå omstilling af formen.
Kavitetsdybden skal også tage højde for højttalerhusets tykkelse uden at komprimere polstringen direkte mod kraniet, da en højttaler, der sidder for tæt på hovedet, skaber et trykpunkt under lange ture, mens en, der sidder for langt væk, ofrer lydens klarhed ved motorvejshastighed med vindstøj til stede.
- Højttalerhulrum støbt ind i EPS-skummet under indledende skaludvikling
- Kavitetsdybde afbalanceret mellem lydklarhed og ensartet polstringstykkelse
- Eftermonterede skumudskæringer kan reducere støddæmpningen i ørezonen
Batteriplacering og dens effekt på skalvægtbalancen
Hvor batteripakken sidder på en kommunikationsklar skal, betyder noget af samme grund, at placeringen af hagestangens hængsler betyder noget på en modulær hjelm - det flytter tyngdepunktet. En bagmonteret batteripakke på en Hjelm Bluetooth Headset Systemet skal placeres tæt på bunden af kraniet i stedet for højere på skallen, da masse placeret højere oppe øger rotationsinertien under et fald, hvilket gør hovedet mere tilbøjeligt til at vride sig frem for at bevæge sig rent med kroppen. Producenter, der monterer batterimodulet for højt på den bageste skal for at forenkle ledningsruter, prioriterer produktionskomfort over den lille, men målbare forskel i støddynamikken, som batteripositionen faktisk skaber.
Monteringsposition afvejninger
| Monteringsposition | Effekt på balancen | Ledningskompleksitet |
|---|---|---|
| Lav bagside, tæt på kraniet | Lavere rotationsinerti | Længere ledningsføring påkrævet |
| Øverste bagskal | Højere rotationsinerti | Kortere, enklere ruteføring |
Vindstøjfiltrering ved forskellige kørehastigheder
Indstilling af mikrofon og højttaler til en Bluetooth motorcykelhjelm skal tage højde for vindstøj, der ændrer karakter, når hastigheden stiger, ikke kun den samlede lydstyrke. Ved lav hastighed er vindstøj minimal, og stemmeoptagelse er ligetil, men over cirka 80 km/t introducerer vindturbulens omkring mikrofonhuset et specifikt frekvensområde, der kan maskere stemmefrekvenser, hvis mikrofonen ikke er afskærmet eller filtreret korrekt. Bommikrofoner placeret inde i hagestangen, afskærmet mod direkte luftstrøm, fungerer generelt bedre ved højere hastigheder end eksternt monterede mikrofoner, da hagestangen selv fungerer som en delvis vindspærre.
Højttaleroutput har også brug for automatisk lydstyrkekompensation, der er knyttet til det omgivende støjniveau, da en fast lydstyrkeindstilling, der lyder klart på en parkeringsplads, ofte bliver uhørlig, når vind- og motorstøj øges ved motorvejshastighed - en detalje, vi tester over et fuldt hastighedsområde, før vi certificerer et kommunikationsintegreret skaldesign.
Bevarelse af certificeret effektydelse med tilføjet elektronik
Tilføjelse af elektronisk hardware til en skal rejser et legitimt spørgsmål, som købere altid bør stille: kompromitterer den tilføjede hardware den certificerede slagydelse af basehjelmen? Et hjelm Bluetooth-headset-system, der er korrekt integreret, burde ikke kræve nogen strukturel modifikation af selve den ydre skal - al elektronik skal sidde i skumlaget eller i et overflademonteret hus, der ikke afbryder skallens strukturelle integritet. Eftermontering af kommunikationshardware efter certificeringstest, i stedet for at teste skallen med elektronik, der allerede er integreret, er en genvej, der teknisk set lader certificeringen være gyldig for den blotte skal, men garanterer ikke den samme ydeevne, når hardware og monteringshardware er tilføjet.
- Elektronik integreret i skumlaget, ikke skåret ind i den ydre skal
- Effekttest udført med hardware, der allerede er installeret, ikke på en blottet skal alene
- Overflademonterede huse undgår at afbryde skallens strukturelle kontinuitet
Dette er præcis standarden Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd holder enhver kommunikationsklar skal til - slagcertificering køres med elektronikpakken allerede integreret, ikke behandlet som en eftertanke boltet på, når basisskallen allerede har bestået testen.
