Hvorfor hageremsdesign bærer mere vægt på åbne skaller
Shanghai Weijue Industry Co.,Ltd behandler fastholdelsessystemdesign som den primære sikkerhedsvariabel på evt Åbn ansigtshjelm , da fraværet af en hagestang betyder, at stroppen alene er ansvarlig for at holde skallen på plads under et styrt. På en helhjelm giver selve hagestangen en vis modstand mod, at hjelmen roterer eller løftes af hovedet; på et åbent design er modstanden væk, så remgeometri, spændestyrke og vinklen, hvormed remmen møder kæben, betyder mere end på en sammenlignelig model med fuld ansigt. En rem, der sidder for højt på kæben, tillader mere rotationsbevægelse, før den går helt i indgreb, mens en rem, der er placeret tættere på bunden af kæben, mere effektivt modstår, at hjelmen ruller af under det kritiske første stød.
Det er også derfor, fastholdelsessystemet på en velbygget Open Face motorcykelhjelm er testet under den samme belastningsstandard på 300 lb som enhver model med fuld ansigt, selvom der ikke er nogen hagestang til at fordele slagenergien - remmen skal udføre forholdsmæssigt mere af det beskyttende arbejde alene.
- Stropvinklen ved kæben påvirker modstanden mod roterende afrulning
- Spændehardware har brug for samme belastningsværdi som fastholdelsessystemer med fuld ansigt
- Remmens bredde fordeler kraften over kæben i stedet for at koncentrere den på et enkelt punkt
Shield Attachment Systems til valgfri ansigtsbeskyttelse
Mange ryttere vælger en åben ansigtshjelm specifikt for muligheden for at tilføje eller fjerne en ansigtsskærm afhængigt af forholdene, hvilket stiller reelle tekniske krav til skjoldets fastgørelseshardware. En skjoldmontering, der bøjer for meget ved hastighed, lader vindtrykket løfte skjoldkanten, hvilket skaber både støj og reduceret beskyttelse, præcis når det er mest nødvendigt. Snap-on skjoldsystemer er almindelige på billigere modeller, fordi de er hurtige at fremstille, men pivot-and-lock-systemer holder skjoldspændingen mere konsistent på tværs af en bredere række af hovedstørrelser, da spændingen kan justeres ved omdrejningspunktet i stedet for udelukkende at stole på snappasningen.
Skjoldmonteringstyper og afvejninger
| Monteringstype | Vindstabilitet | Nem fjernelse |
|---|---|---|
| Snap-on montering | Moderat | Meget hurtigt |
| Drej-og-lås montering | Høj | Moderat, tool-free |
Øre- og nakkeeksponering under kolde eller kraftige vindforhold
Det åbne design, der gør denne hjelmstil behagelig i varmt vejr, bliver dens største begrænsning i kolde eller blæsende forhold, da ører og underhals slet ikke har nogen skaldækning. Ryttere, der bruger en Open Face motorcykelhjelm i køligere klimaer, kompenserer typisk med en nakkegamacher eller balaclava i stedet for at forvente, at hjelmen i sig selv løser vindeksponering, da tilføjelse af skaldækning i det område fundamentalt ville ændre hjelmen til en anden kategori. Indvendig ørepolstrings tæthed spiller dog stadig en rolle - tykkere polstring omkring øreudskæringen reducerer vindstøj selv uden at tilføje fysisk dækning, hvilket er en designdetalje, der er værd at tjekke, når man sammenligner modeller bygget til tempererede kontra tropiske eksportmarkeder.
Fordi vores eksportmarkeder spænder fra tropisk Sydøstasien til køligere områder i Nordamerika, justerer vi ørepolstringsdensiteten efter regional produktlinje hos Shanghai Weijue Industry Co., Ltd i stedet for at sende et enkelt universelt interiør på tværs af alle klimaer.
Certificeringsnuancer, der er specifikke for skaller med delvis dækning
Certificeringstest for en åben ansigtshjelm følger de samme kernestandarder for slag og fastholdelse som fuldansigtstest, men kravet til dækningsområde er det, der faktisk adskiller sig. DOT-standarder specificerer en minimumsdækningszone, der skal omfatte toppen, siderne og bagsiden af kraniet ned til en defineret linje over ørerne, og en skal, der falder under denne linje - selv med en lille margen - kvalificerer sig ikke til certificering, uanset hvor godt den klarer sig ved stødprøvning. Dette er et almindeligt område, hvor budgetproducenter skærer skaldækningen lidt ned for at spare materialeomkostninger, hvilket kan resultere i en hjelm, der ser kompatibel ud, men som teknisk set falder uden for den certificerede dækningsgrænse.
- Minimum dækningslinje defineret i forhold til øreposition, ikke kun overordnet skalstørrelse
- Dækningsgrænsen kontrolleres uafhængigt af stød- og retentionstest
- Skalbeskæring for stil bør aldrig reducere dækningen under den certificerede linje
